新能源销量排名前5的车企有哪些?

摘要描述:

从数据来看,比亚迪9月份的新能源销量为70022辆,同比增长达到2764%,其中DM车型为33716辆,而EV车型则是36306辆。可以看到,比亚迪正在转型成新能源车企,最近一年时间相继发布了刀片电池以及DM-i超级混动系统,都在业内掀起了大幅波澜。

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国庆假期的时候,不少新能源车企也相继公布出上个月的销售成绩单。9月作为“金九银十”的上半场,消费者的购车热情还是相当高涨的,基本上清一色都完成了正向增长。那么接下来就来盘点一下销量排名前5的车企有哪些?

NO.1:比亚迪

销量:70022辆

比亚迪的上榜并不会让人感到意外,因为从今年开始,网上就铺天盖地的传来比亚迪因为等车时间过长而被投诉的新闻,商品供不应求恰好就是说明销量非常出色。从数据来看,比亚迪9月份的新能源销量为70022辆,同比增长达到276.4%,其中DM车型为33716辆,而EV车型则是36306辆。可以看到,比亚迪正在转型成新能源车企,最近一年时间相继发布了刀片电池以及DM-i超级混动系统,都在业内掀起了大幅波澜。

NO.2:蔚来汽车

销量:10628辆

在前面两个月,蔚来曾经出现掉队的情况,不禁让人担心其能不能把状态重新调整回来,万幸的是9月蔚来交付了10628辆新车,重新回到了造车新势力的头部位置。相较于卖车,蔚来更注重品牌生态的搭建,很多时候一旦买了蔚来的产品之后,就意味着进入它们所在的生态,比如说换电、亦或者是以后的二手车置换,蔚来汽车能持续保持热度,其优秀的生态绝对功不可没。另外,明年第一季度首款轿车ET7将会正式交付,届时蔚来的产品线必然会愈发完善。

NO.3:小鹏汽车

销量:10412辆

紧随其后的就是小鹏汽车,9月交付量为10412辆,与蔚来非常接近。其中主力车型毫无疑问还是P7,销量达到7512辆,占比超过7成。虽然P7卖得好绝对没有问题,但销量的过分倾斜会导致发展不平衡,一旦P7在未来改款时出现失利的话,很有可能就会导致销量怦然下跌。而小鹏汽车也想到了这个问题,在今年对旗下的G3进行中期改款,并且推出定位更低的小鹏P5,价格更亲民,购买门槛也更低,在未来有望能成为品牌又一销量支柱。

NO.4:哪吒汽车

销量:7699辆

哪吒汽车继续保持前两个月的火热状态,这一次成功挤开理想汽车,进入新势力前三的位置。9月交付再次创新高,达到7699辆,环比增长16.4%,累计交付41427辆。如此巨大的改变主要是因为哪吒品牌策略开始改变,正式向大众方向靠拢。同时在产品定价方面会更加亲民,主力车型哪吒U Pro和哪吒V形成高低搭配,覆盖了从7万到16万的区间,真正做到人民的“哪吒”。

而且产品力也同样不弱,虽然哪吒V作为入门车型,价格不高,但性价比足够出色,配备了12英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏,科技感相当出色;哪吒U Pro作为品牌旗舰,配备了L2级智能驾驶辅助、人脸识别、免唤醒语音助手等一系列科技化配置,产品竞争力在10-15万这个价位区间当中尤为突出,得到消费者一致认可。

NO.5:理想汽车

销量:7094辆

虽然理想汽车排名较以往有所下滑,但这并不能说明它在走下坡路,因为整个品牌旗下只有理想ONE一款车,单一车型并且指导价来到33.8万元的SUV能做到7000以上的销量,即便放在燃油车阵营也是屈指可数。而且理想在前几个月就是凭借这一款车击败了蔚来和小鹏,实力绝对不容小觑。理想ONE之所以可以保持销量长虹,很大程度是其使用的增程式动力系统不仅可以享受新能源汽车的优惠政策,同时还能避免纯电动车的续航焦虑。因此得到广大消费者的热情追捧。

总结

综上所述,新能源销量排名前列的车企都已经逐渐定型,短期大概率不会有太多变化。不过特斯拉的数据还没有公布,如果出炉之后,排名大概率会出现改变,因为马斯克在此前就曾经表示第三季度会进行全球大规模交付。

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国庆假期的时候,不少新能源车企也相继公布出上个月的销售成绩单。

9月作为“金九银十的上半场,消费者的购车热情还是相当高涨的,基本上清一色都完成了正向增长。

那么接下来就来盘点一下销量排名前5的车企有哪些?NO.1:比亚迪销量:70022辆比亚迪的上榜并不会让人感到意外,因为从今年开始,网上就铺天盖地的传来比亚迪因为等车时间过长而被投诉的新闻,商品供不应求恰好就是说明销量非常出色。

从数据来看,比亚迪9月份的新能源销量为70022辆,同比增长达到276.4%,其中DM车型为33716辆,而EV车型则是36306辆。

比亚迪转型为新能源汽车企业,近年来相继发布了刀片式电池和DMi超混合系统,在业界掀起了很大的波澜。

NO.2:蔚来汽车,蔚来汽车,蔚来汽车,蔚来汽车,蔚来汽车,蔚来汽车,蔚来汽车,蔚来汽车与汽车销售相比,魏莱更注重品牌生态的建设。

一旦他们购买了魏莱的产品,他们通常意味着他们将进入他们所在的生态,如换电或更换未来的二手车。

魏莱的汽车可以继续保持热量,他们的优秀生态肯定会工作。

另外,明年第一季度首辆轿车ET7将正式交付,届时将来的产品线必然会越来越完善。

NO.3:小鹏汽车,嗯,小鹏汽车,9月份10412辆,蔚来非常接近。

其中主力车的确是P7,销售量达到7512辆,占7成以上。

P7的销售绝对没有问题,但销售额的过度倾斜会导致发展不平衡,P7在将来的变更中失败的话,销售额下降的可能性很高。

小鹏汽车也考虑到这个问题,今年中期改变旗下的G3,发售定位更低的小鹏P5,价格更亲民,购买门槛也更低,预计将来会成为品牌的另一个销售支柱。

NO.4:何加汽车,谢恩·尤恩,这次成功推出理想汽车,进入新势力的前三位。

9月份交付再次刷新最高纪录,达到769916.4%,累计交付41427辆。

这么大的变化主要是因为品牌战略开始变化,正式接近大众方向。

同时,在产品价格方面更加亲近人民,主力车型UU,Pro和Pro形成高低组合,复盖了从7万到16万的区间,真正实现了人民的哪里。

而且产品力量也不弱,哪里v作为入门车,虽然价格不高,但性价比十分优秀,配备了12英寸液晶仪表14.6英寸的中央控制屏幕,科学技术感相当优秀的哪里uppro作为品牌旗舰,配备了L2级智能驾驶辅助脸部识别语音助手等一系列科学技术配置NO.5:理想汽车,理想汽车排名比以前下降了,但这并不意味着它正在走下坡路,因为整个品牌只有理想的ONE汽车,单一的汽车和指导价格比以前下降了33.8万元的SUV,也就是说而且,理想上几个月前用这辆车打败了蔚来和小鹏,实力绝对不容忽视。

理想的ONE能够维持销售额的彩虹,其使用的增程式动力系统不仅能够享受新能源汽车的优惠政策,还能够避免纯电动汽车的持续不安。

因此,得到了很多消费者的热情支持。

总而言之,新能源销售排名前列的汽车企业已经逐渐定型,短期内概率不太变化。

但是,特斯拉的数据还没有公布。

发表后,等级变化的概率很高。

因为面具说第三季度会大规模交付世界。

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