深圳新能源汽车充电的地方多不?不会也像那位车主一样排队吧?

摘要描述:

莲花山公园西门充电站共有充电桩31个,罗湖体育休闲公园的快充站有充电桩97个,记者到访时看到的情况也类似,现场不时有车进入和驶出,场内均有空位充电,未见排队现象。在莲花山公园充电站值班室旁,还张贴有规范充电的提示和普天新能源在市区的具体站点。

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国庆节假期,深圳一新能源车车主在高速路上因充电桩不足,遭遇“排队4小时,充电1小时”的囧事,引发了人们对新能源汽车充电设施不足的担心。

“深圳新能源汽车充电的地方多不?不会也像那位车主一样排队吧?”近日,有想购置新车的市民致电询问。10月10日至12日,记者走访市区多个新能源汽车充电站了解情况,采访了充电站工作人员、新能源车车主、汽车行业销售人士。

10日,记者走访了福田、罗湖的多个电动汽车充电站。下午3点多,记者在上梅林凯丰路南方电网充电站看到,有足够充裕的空位充电桩,可以即到即充。“这里可以24小时充电,充完就走,不允许长时间占位停车,一般情况都有空位。”值守工作人员说。据介绍,该充电站总共设有充电桩50个,基本能满足周边小区电动车主充电需求。

莲花山公园西门充电站共有充电桩31个,罗湖体育休闲公园的快充站有充电桩97个,记者到访时看到的情况也类似,现场不时有车进入和驶出,场内均有空位充电,未见排队现象。在莲花山公园充电站值班室旁,还张贴有规范充电的提示和普天新能源在市区的具体站点。据告示,普天新能源共有充电网点27处,其中以宝安、福田居多。

“前几年公共充电桩少的时候,有些充电站要排队,近两年充电点多了就方便了。”市民李先生说。从事汽车销售的王先生介绍,目前市内的新能源汽车充电点很多,特别是近两年新建了不少,“一般只要不出市,车主都能找到站点充电,也不用排队,只是充电需要时间,最快也要半个小时。”

今年8月,民乐的士充电站综合改造提升完成,建设充电桩624个,日均充电车次超过4000辆,同比增长62.5%。有的士司机表示,充电站的运营比以前更加安全、规范,服务水平上了一个新台阶。

据深圳市发改委今年1月发布的消息称,深圳的新能源汽车保有量已经超过48万辆,公共充电桩的数量超过9万个,正在布局十四五期间新能源汽车的发展规划,计划加大新能源基础设施建设,提升充电的便利性。基于目前的充电桩主要是集中的公共充电桩,一些市民呼吁并建议,在新能源车用户较多的小区适当配建充电桩,以方便市民出行。

转自:深圳特区报

记者:王小虎

来源:深圳新闻网

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国庆假期,深圳新能源汽车所有者在高速公路上充电桩不足,遇到排队4小时,充电1小时的囧事,引起了新能源汽车充电设施不足的担心。

深圳新能源汽车充电的地方多吗?不是也像那个老板一样排队吗?近日,有想购置新车的市民致电询问。

10月10日至12日,记者访问市内许多新能源汽车充电站了解情况,采访了充电站工作人员新能源汽车所有者汽车行业销售人员。

10日,记者走访福田罗湖多个电动车充电站。

下午3点多,记者在梅林凯丰路南方电网充电站看到,有足够的空位充电桩,很快就能充电。

“这里可以24小时充电,充完就走,不允许长时间占位停车,一般情况都有空位。

值得守护的工作人员说。

据介绍,该充电站共设有50个充电桩,基本上可以满足周边地区电动所有者的充电需求。

莲花山公园西门充电站共有充电桩31个,罗湖体育休闲公园的快充站有充电桩97个,记者到访时看到的情况也类似,现场不时有车进入和驶出,场内均有空位充电,未见排队现象。

在莲花山公园充电站值班室旁边,还贴上了规范充电的提示和普天新能源在市区的具体网站。

据告示,普天新能源共有充电网点27处,其中以宝安,福田居多。

“前几年公共充电桩少的时候,有些充电站要排队,近两年充电点多了就方便了。

市民李先生说。

从事汽车销售的王先生介绍,目前市内的新能源汽车充电点很多,特别是近两年新建了不少,“一般只要不出市,车主都能找到站点充电,也不用排队,只是充电需要时间,最快也要半个小时。

今年8月,民乐出租车充电站综合改造完成,建设充电桩624个,日均充电车次数超过4000辆,比上年增加62.5%。

一位出租车司机表示,充电站的运营比以前安全规范服务水平提高了新的阶段。

据深圳市发改委今年1月发布的消息称,深圳的新能源汽车保有量已经超过48万辆,公共充电桩的数量超过9万个,正在布局十四五期间新能源汽车的发展规划,计划加大新能源基础设施建设,提升充电的便利性。

基于目前的充电桩主要是集中的公共充电桩,一些市民呼吁并建议,在新能源车用户较多的小区适当配建充电桩,以方便市民出行。

转自:深圳特区报拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访拜访如果文章资料中的文字翻译有错误或侵权错误,请联系删除和修改。

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