Honda中国电动化战略发布会

摘要描述:

在本次Honda中国电动化战略发布会上,Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N。Hondan开发了全新的智能高效纯电架构“e:NArchitecture,智能高效纯电架构“e:NArchitecture整合了高效率高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台,是支撑“e:N系列“动“的核心构造。

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10月13日,本田技研工业(中国)投资有限公司与广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司共同举办Honda中国电动化战略发布会。本次发布会Honda(本田)主要围绕“环境”与“安全”两大领域,实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标,做出战略规划。

一、Honda电动化进程规划

本田(Honda)将会在全球加速电动化进程,在中国,Honda将进一步加快电动化车型的投放,快速完成面向电动化的品牌转型升级,2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的燃油车。并且本田(Honda中国)生产的纯电动车还将出口海外市场。

二、Honda中国全新电动车品牌“e:N”

在本次Honda中国电动化战略发布会上,Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”。

“e:N”代表着Honda以数十年造车基因为基础,开创的更高层次驾驶乐趣的全新电动车品牌。“e”是energize(动力),也是electric(电能)。“N”是New(崭新),也是Next(进化)。“e:N”系列产品是以中国团队为中心,从中国消费者的需求出发量身打造,以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。为中国顾客带来不同寻常的新体验。“e:N”系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华,。Honda将通过持续创新,提供独具魅力的全新电动车驾乘体验,全力实现面向电动化的品牌转型。

“e:N“系列量产车第一弹:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发,这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。其中东风Honda的e:NS1特装版将于武汉车展正式亮相,广汽Honda的e:NP1特装版将于广州车展正式亮相。

除东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版外,三款概念车也进行全球首发:分别是“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、“e:N“系列第三弹e:N SUV concept、“e:N“系列第四弹e:N GT concept,这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。

“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept

“e:N“系列第三弹e:N SUV concept

“e:N“系列第四弹e:N GT concept

三、智能高效纯电架构“e:N Architecture”

Hondan开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”,智能高效纯电架构“e:N Architecture”整合了高效率 高功率驱动电机、大容量 高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台,是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。代表Honda独有的人车一体、车随意动的驾驶乐趣。

“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD,将在中小型车中搭载应用,实现人车一体、凌驾于同级别纯电动车之上的行驶性能。

“e:N Architecture W”包含AWD和RWD两个版本,将在中大车型上搭载应用。AWD通过前后两组高功率驱动电机,根据行驶状况对驱动力进行最佳分配和控制;RWD凭借高功率后驱电机,实现强劲的驱动和轻快迅敏的操控。

四、全新设计语言“e:N Design”

e:N系列以“一触未来”为设计理念,采用全新设计语言“e:N Design”打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。

车头将采用发光的“H“车标,车尾则将由全新的”Honda“文字取代原有的”H“标,凸显“e:N“系列的先进性。

五、全栈智控生态系统“e:N OS“

全栈智控生态系统“e:N OS“融合Honda SENSING、Honda CONNECT,以及智能数字座舱,将实现车懂人,车辆将从被动智能进化为主动智能,并通过不断学习,成长为人的贴心伙伴。

“e:N OS“标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统,通过先进的ADAS技术与下一代Honda CONNECT相结合,实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测,使车辆可以做到自主推荐安全路线,为驾乘人员提供全方位安全保护。并可通过车载互联技术不断升级。

六、全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”

Honda全方位安全驾驶辅助系统 Honda SENSING 360将于2022年率先在中国市场投放,并在全球逐步推广。Honda SENSING 360在现有的Honda SENSING的基础之上,通过在车头和各角落增加毫米波雷达,实现车辆360度的感知与周围盲区的覆盖,能帮助避免与其他车辆和行人发生碰撞,从而减轻驾驶者的负担。

七、“e:N“系列量产车第一弹e:NS1和e:NP1

e:NS1和e:NP1搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构,集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机,以及超过500公里续航里程的大容量电池。电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,轻松适应千变万化的驾驶场景,让每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的控制。

e:NS1和e:NP1采用Honda独有的降噪技术,应对低、中、高等各波段的路噪,打造越级的静谧空间。此外,运动模式下增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪。

e:NS1和e:NP1搭载了先进HMI系统,15.2英寸高清超薄边框中控屏搭配10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘,打造出极具智能感和未来感的数字座舱。同时,还搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本,集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。并且,以手机为终端的数字钥匙,对车门、车窗、空调等进行远程控制,还可通过手机进行无钥匙启动。

此外,首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,主动提醒,让驾驶体验更智能、更安全。

e:NS1和e:NP1采用了e:N系列新车标的同时还加入充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”,在充电过程以多种多样的灯语表情,让用户能对充电状态一目了然。

东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版经过超长时间,超远距离,超高标准的各种严苛测试与实验,通过多种多样的试验方法,通过多重的安全规格保障,确保达到Honda对品质及性能的严格标准。

八、“e:N”专属全新体验和新工厂

Honda除了继续依托遍布全国的1200家特约店,打造“e:N”专属空间外,还将在重点城市设立“e:N”专营店,并开展多元的线下体验活动。并且,广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂,计划从2024年陆续投产。

Honda(中国)本次发布会为起点,“e:N”系列车型为赛点,以“环境”与“安全”两大领域为原则,以2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略为目标。Honda正全力迈向电动化新时代。“e:N”系列除继承本田传统基因外,将会以更强的动力、更智能的出行体验与更高的颜值为中国消费者提供超越期待的全新价值体验。

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TopItInfo改写编辑:

10月13日,本田技术研究工业(中国)投资有限公司和广汽本田汽车有限公司,东风本田汽车有限公司共同召开了Honda中国电动化战略发表会。

本次发表会Honda(本田)主要围绕环境和安全两个领域,实现了2050年碳中和和交通事故零死亡两个战略目标,制定了战略计划。

一Honda电动化进程计划,在中国,Honda进一步加快电动化车的投入,迅速完成面向电动化的品牌变革,2030年以后,Honda在中国发售的所有新车都是纯电动车和其他电动车本田生产的纯电动汽车将出口海外市场。

二Honda中国新电动汽车品牌N,在本届Honda中国电动化战略发布会上,Honda中国正式发布新电动汽车品牌E:N。

e:N代表Honda基于几十年的汽车基因,开创了更高水平的驾驶乐趣的新电动汽车品牌。

e是energize,也是electric。

n是New(新),也是Next(进化)。

e:n系列产品以中国队为中心,从中国消费者的需求定制,以动智美的新价值重新定义纯电动汽车。

给中国客户带来不同寻常的新体验。

e:N系列纯电动汽车实现了对Honda驾驶乐趣的升华。

Honda通过不断创新,提供独特的新型电动汽车乘坐体验,全力实现面向电动化的品牌变革。

“e:N“系列量产车第一弹:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发,这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。

其中东风Honda的e:NS1特装版将于武汉车展正式亮相,广汽Honda的e:NP1特装版将于广州车展正式亮相。

除东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版外,三款概念车也进行全球首发:分别是“e:N“系列第二弹e:NCoupeconcept,“e:N“系列第三弹e:NSUVconcept,“e:N“系列第四弹e:NGTconcept,这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。

“e:N“系列第二弹e:NCoupeconcept“e:N“系列第三弹e:NSUVconcept“e:N“系列第四弹e:NGTconcept三,智能高效纯电架构“e:NArchitectureHondan开发了全新的智能高效纯电架构“e:NArchitecture,智能高效纯电架构“e:NArchitecture整合了高效率高功率驱动电机,大容量高密度电池,纯电动车专属车架以及底盘平台,是支撑“e:N系列“动“的核心构造。

“e:N系列提供“e:NArchitectureF和“e:NArchitectureW两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。

代表Honda独特的人车一体化,汽车自由驾驶的乐趣。

e:NArchitectureF基于前驱FWD,在中小型汽车上搭载应用程序,实现人车一体化,在同级纯电动汽车上行驶性能。

e:NArchitectureW包括AWD和RWD两个版本,在大中型车上搭载应用程序。

AWD通过前后两组高功率驱动马达,根据行驶状况最佳分配和控制驱动力的RWD通过高功率后驱动马达,实现强驱动和轻快敏感的控制。

四新的设计语言e:NDe:N。

N系列以一触未来为设计理念,采用新的设计语言e:NDesign,一见钟情,一触即发,体验未来的电动汽车审美体验。

车头采用发光的h车标,车尾由新的Honda文字取代原来的H标,强调e:N系列的先进性。

五全栈智控生态系统e:NTOSE:NTOS融合HondaSENSINGondaSENSINGHondatCONECT智能数字座舱,实现车辆认识人,车辆从被动智能进化为主动智能,不断学习,成长为人的伙伴e:NOOS标准配备了真级语音交互,超高清大型车载显示系统,通过先进的ADAS技术与下一代HondaTCONECT相结合,实现交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测,车辆自主推荐安全可以通过车载互联技术不断升级。

六,全方位安全驾驶辅助系统“HondaSENSING360Honda全方位安全驾驶辅助系统HondaSENSING360将于2022年率先在中国市场投放,并在全球逐步推广。

HondaSENSINGHondaSENSINGENSING的基础上,在车头和各个角落增加毫米波雷达,实现车辆360度的感知和周围死角的垄断,有助于避免与其他车辆和行人相撞,减轻驾驶员的负担。

七e:N系列批量生产车第一弹enS1和e:NP1与e:NP1搭载前驱的e:NTArchitecturef智能高效纯电架构,收集刚性纯电动汽车专用车架,三合一高功率电机,以及超过500公里续航里程的大容量电池。

电动机的控制程序集成了2万多个场景算法,是普通纯电动汽车的40倍以上,简单适应千变万化的驾驶场景,使每一瞬间的动力输出都能得到光滑细腻的控制。

e:NS1和e:NP1采用Honda独有的降噪技术,应对低,中,高等各波段的路噪,打造越级的静谧空间。

此外,运动模式下增加充满运动感的HondaEVSound加速声浪。

e:NS1和e:NP1搭载了先进HMI系统,15.2英寸高清超薄边框中控屏搭配10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘,打造出极具智能感和未来感的数字座舱。

同时,还搭载了HondaCONNCET3.0纯电动车专用版本,集合了自然流畅的AI语音助理,车家互联,能量管理,OTA在线升级等20项以上的功能。

另外,以手机为终端的数字钥匙可以远程控制门窗户空调等,用手机无钥匙启动。

另外,首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可以有效地识别驾驶员状态,感觉到感情的变化,积极注意,使驾驶体验更加智能安全。

E:NS1和E:NP1采用E:N系列新车标的同时,还加入了充满生命感的Heartbeat心动互动灯语,充电过程中以多种灯语表情,让用户对充电状态一目了然。

东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版经过长时间超远距离超高标准的各种严格测试和实验,通过多种测试方法,通过多种安全规格保障,达到Honda质量和性能的严格标准。

八e:N专用新体验和新工厂,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿,牙齿另外,广汽Honda和东风Honda分别建设高效智能低碳环保的纯电动汽车新工厂,计划从2024年开始陆续生产。

Honda(中国)本次发表会以e:N系列车为竞争点,以环境和安全两个领域为原则,以2050年碳中和和交通事故零死亡两个战略为目标。

Honda全力迈向电动化的新时代。

e:n系列除了继承本田传统基因外,还将以更强的动力更智能的旅游体验和更高的面值为中国消费者提供超出预期的新价值体验。

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