去年普通摩托车增长量超小客车

摘要描述:

受小客车指标调控政策影响,私人小微型客车增长速度保持稳定,2020年较2019年增加6万辆,增长率为13%,与2019年持平,私人小微型客车保有量达到4730万辆。低速车、微型载货机动车和普通摩托车成为全市私人机动车保有量增长的主因,其中,微型载货机动车较2019年增加01万辆,增长率为780%;

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来源:北京日报

  原标题:去年普通摩托车增长量超小客车

  《2021北京市交通发展年度报告》近日发布,10月13日上午,北京交通发展研究院高级工程师解读报告时介绍,2020年私人小微型客车增长速度保持稳定。增长较明显的是摩托车,2020年普通摩托车较2019年增加10.7万辆,增长率达71.8%。

  2020年,北京市机动车保有量达到657万辆,较2019年增加20.5万辆,机动车增长率为3.2%;其中私人机动车保有量达到534.3万辆,较2019年增加21.3万辆,增长率为4.2%。

  受小客车指标调控政策影响,私人小微型客车增长速度保持稳定,2020年较2019年增加6万辆,增长率为1.3%,与2019年持平,私人小微型客车保有量达到473.0万辆。低速车、微型载货机动车和普通摩托车成为全市私人机动车保有量增长的主因,其中,微型载货机动车较2019年增加0.1万辆,增长率为78.0%;普通摩托车较2019年增加10.7万辆,增长率为71.8%,远超私人小客车的增量。

  本市大力发展新能源车辆,截至2020年底,北京新能源车保有量超41万辆,约占机动车总量的6.2%。

  受疫情影响,2020年公共交通客运量大幅降低,共运送乘客52.59亿人次,较2019年降低37.4%。(孙宏阳 吴楠)

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TopItInfo改写编辑:

资料来源:北京日报原题:去年普通摩托车增长量超小巴士,《2021北京市交通发展年度报告书》最近发表,10月13日上午,北京交通发展研究院高级工程师解读报告书时,2020年个人巴士增长率稳定。

增长明显的是摩托车,2020年普通摩托车比2019年增长10.7万辆,增长率达到71.8%。

2020年,北京市汽车保有量达657万辆,比2019年增加20.5万辆,汽车增长率为3.2%,其中私家车保有量达534.3万辆,比2019年增加21.3万辆,增长率为4.2%。

受巴士指标控制政策的影响,个人微型巴士的增长速度稳定,2020年比2019年增加6万辆,增长率为1.3%,与2019年相同,个人微型巴士的保有量达到473.0万辆。

低速汽车微型货车和普通摩托车成为全市民用汽车持有量增加的主要原因,其中微型货车比2019年增加0.1万辆,增加率为78.0%的普通摩托车比2019年增加10.7万辆,增加率为71.8%,远远超过民用汽车的增加率。

市内大力发展新能源车辆,截至2020年底,北京新能源车辆保有量超过41万辆,约占汽车总量的6.2%。

受疫情影响,2020年公共交通运输量大幅减少,运输乘客52.59亿人,比2019年减少37.4%。

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