燃油车同质化、疯狂内卷之后,新能源汽车终将迎来内卷的宿命

摘要描述:

优衣库创始人柳井正在《经营者养成笔记》中提到,“一个了不起的企业,一定是因为解决了一个巨大的矛盾,所以赚钱。如今新能源汽车时代,同样价位的纯电车型却不是家庭的第一辆车。现在买“YOUNG光小新就去西部汽车城

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燃油车同质化、疯狂内卷之后,新能源汽车终将迎来内卷的宿命。好在,作为后来者,重庆新特汽车拎得清。这家原名叫贵州新特的公司,经过资产重组后,以更接地气的方式重新加入新能源车市的竞争。

如果让Auto欣说用一句话来概括重庆新特汽车是谁?我会告诉你:它是一个专做高性价比纯电小车的公司。面对用户,它的产品高性价比;面对合作伙伴,它大力提倡轻资产运营。

樊登读书创始人樊登说过,商业的本质是取悦用户,是解决某种社会问题,赚钱只是顺带的事儿。同时,站在投资人的角度,他也非常推崇低风险创业。“优秀的企业家从来都不是冒险的人,而是更善于控制风险的人。”重庆新特汽车的商业模式和市场定位,全部拎得清。

重庆新特汽车解决了什么社会问题?

优衣库创始人柳井正在《经营者养成笔记》中提到,“一个了不起的企业,一定是因为解决了一个巨大的矛盾,所以赚钱。”所以,优衣库做到了“好衣服,也可以很便宜。”同样,苹果创始人乔布斯认为,人们希望拥有一个功能复杂的手机,但操作一定要简单,这本就是一对矛盾。苹果iPhone解决了这个矛盾,所以它开启智能手机时代,它成功了;而曾经的手机老大诺基亚没有解决这个矛盾,它失败了。

随着马路上的纯电汽车越来越多,人们也渐渐接受了这个新物种。但是,消费者想要续航够长、功能齐全、安全稳定、有一定的空间并且更重要的是,价格不贵的纯电汽车,这实在是太矛盾。然而,顾客就是“上帝”,谁能为“上帝”呈现一款解决如此多的矛盾的车,谁就是赢家。

重庆新特汽车首席营销官刘宏伟表示,燃油车时代,五六万元的车几乎都是家庭的第一辆车;如今新能源汽车时代,同样价位的纯电车型却不是家庭的第一辆车。“当前纯电汽车消费多是家庭的第二辆车,而第一辆车有不少甚至是BBA车型。从使用场景来看,多是城市代步,上下班、接送孩子上学,平均每天通勤里程30-50公里。”

重庆新特汽车专做经济型纯电汽车。最新上市的“YOUNG光小新”,价格仅为5.98万元-6.58万元,续航可达402公里。并且在配置方面,也极具诚意。标配超大双屏座舱、自动空调、各类驾驶辅助、OTA升级、专属APP远程智能控车以及蜡笔小新语音交互,实用并兼具科技感;领先同级的五门四座大空间,后备箱物理容积可达540升,能满足出行储物需求;闪电快充80%仅需36分钟,并配备安全无忧的电控管理系统与能量回收功能。值得一提的是,它标配主副驾双安全气囊。别以为小车就不安全,它已武装到牙齿。

针对城市用车停车难、交通拥堵带来的燃油高成本问题,“YOUNG光小新”都可以一并解决。

低价格是怎么做到的?

低价格就意味着低成本,那么如何保证质量?重庆新特汽车的确是重视成本控制的一个公司,但这并不意味着在产品上粗制滥造,低成本、低风险运营对于任何初创公司来说,都显得尤为重要。

“从工厂到渠道终端,全部轻资产运营,轻装上阵,可以大幅降低成本。”据透露,重庆新特汽车采用自主与联合研发并行的研发策略,以DOCK模式重构汽车研、产、销体系。这种模式的特点就是轻量化、灵活、快速,船小好调头。而实际上,轻资产运营,打破行业藩篱也是众多汽车人多年来的愿望,燃油车产能过剩、工厂闲置的痛,必将在纯电汽车时代得到改变。

具体说来,重庆新特汽车工厂制造采用代工模式,终端服务多点开花,销售采用快闪店和商超店相结合的多元形式。通过DOCK模式,最大化降低运营成本,让利给用户。这就是“YOUNG光小新”够大、够安全、够智能、续航水平中等偏上,但价格不高的原因。

重庆新特汽车首席营销官刘宏伟对其商业模式总结为3个“三”.

第一个,渠道以三四五线市场为主,兼顾一二线市场;

第二个,用户以三类群体为主:家庭、出行、物流。前期主打家庭市场;

第三个,产品以三种尺寸为主,覆盖A0、 A00、A级车。

弱水三千,只取一瓢;好玩不贵,乐趣加倍。作为造车新势力,重庆新特汽车目前已推出全新的“电动屋”品牌,以一个较小的切口打入市场。与那些一进入车市就大放厥词——做豪华纯电汽车的品牌相比,“电动屋”显得更接地气,并且这一细分市场容量也更大。

现在买“YOUNG光小新”就去西部汽车城

10月7日,成都汽车商圈的鼻祖——始建于上世纪末的西部汽车城迎来四川地区也是中国首个“电动屋”的低调开业。看名字就一目了然——电动屋,做电动车的“小屋”。“小屋”以明黄色作为品牌主打色,在陈旧灰暗、甚至略显杂乱无章的西部汽车城内,显得格外出众,是方圆三公里内最靓丽的“崽儿”。

走进电动屋,各种蜡笔小新玩偶呆萌可爱。小新们围绕着的,正是重庆新特汽车电动屋品牌旗下首款新车“YOUNG光小新”。

启用蜡笔小新的动漫形象,无疑将使重庆新特汽车迅速拉近与消费者之间距离。这个内心早熟、喜欢美女的5岁小男孩,深受全世界动漫爱好者的喜爱,无人不知无人不晓。

据了解,重庆新特汽车在全国启动50个合伙人计划,每个合伙人也是其所在省或市的独家代理商。在四川,电动屋品牌的总代理就是这家位于西部汽车城的四川广和智达。而从众多燃油车品牌的发展经验来看,在品牌诞生初期,全省独代模式易于新品牌迅速打开市场。

本文转自:20Auto欣说

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TopItInfo改写编辑:

燃料车同质化.疯狂内卷后,新能源汽车将迎来内卷的宿命。

幸运的是,作为后来者,重庆的新特汽车很清楚。

这家原名贵州新特的公司,经过资产重组,以更接地的方式再次参加了新能源车市的竞争。

如果让Auto欣用一句话概括重庆新特汽车是谁?我会告诉你:这是一家专门从事性价比高的纯电动汽车的公司。

面对用户,其产品性价比高的合作伙伴,大力提倡轻资产运营。

樊登读书创始人樊登说,商业本质是取悦用户,解决某种社会问题,赚钱只是顺便的事。

同时,从投资者的角度来看,他也非常尊重低风险创业。

优秀的创业者决不是冒险的人,而是擅长控制风险的人。

重庆新特汽车的商业模式和市场定位,全部拎得清。

重庆新特汽车解决了什么社会问题?优衣库的创始人柳井在《经营者培养笔记》中说:伟大的企业,一定是因为解决了巨大的矛盾而赚钱。

所以,优衣库做到了“好衣服,也可以很便宜。

同样,苹果创始人乔布斯认为,人们希望拥有复杂功能的手机,但操作必须简单。

这是矛盾。

苹果iPhone解决了这个矛盾,开启了智能手机时代,成功了。

曾经的手机老板诺基亚没有解决这个矛盾,失败了。

随着马路上的纯电汽车越来越多,人们也渐渐接受了这个新物种。

但是,消费者想要续航够长.功能齐全.安全稳定.有一定的空间并且更重要的是,价格不贵的纯电汽车,这实在是太矛盾。

但是,顾客是上帝,谁能为上帝解决这么多矛盾的车,谁就是胜利者。

重庆新特汽车首席营销官刘宏伟说,燃料车时代,五六万元的车几乎是家庭的第一辆车,现在新能源汽车时代,同样价格的纯电车不是家庭的第一辆车。

现在纯电动汽车的消费多是家庭的第二辆车,第一辆车有很多BBA车。

从使用场景来看,多为城市代步,上班。

接送孩子上学,平均每天上班3050公里。

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,最新上市的YOUNG光小新,价格仅为5.98万元,为6.58万元,可持续402公里。

在配置方面也有诚意。

标准配备超大型双屏座舱.自动空调.各种驾驶辅助.OTA升级.专用APP远程智能控制车和蜡笔小新语音交互,实用兼具技术感的领先班级的5个4个大空间,行李箱的物理容积达到540升,可以满足移动储藏物的需求值得注意的是,标准配备了主副驾驶座的双安全气囊。

别以为小车就不安全,它已武装到牙齿。

针对城市用车停车难.交通拥堵带来的燃油高成本问题,“YOUNG光小新都可以一并解决。

低价格是怎么做到的?低价格就意味着低成本,那么如何保证质量?重庆新特汽车的确是重视成本控制的一个公司,但这并不意味着在产品上粗制滥造,低成本.低风险运营对于任何初创公司来说,都显得尤为重要。

“从工厂到渠道终端,全部轻资产运营,轻装上阵,可以大幅降低成本。

据透露,重庆新特汽车采用自主与联合研发并行的研发策略,以DOCK模式重构汽车研.产.销体系。

这种模式的特点就是轻量化.灵活.快速,船小好调头。

而实际上,轻资产运营,打破行业藩篱也是众多汽车人多年来的愿望,燃油车产能过剩.工厂闲置的痛,必将在纯电汽车时代得到改变。

具体来说,重庆新特汽车工厂的制造采用代理模式,终端服务多点开花,销售采用闪存店和超市组合的多种形式。

通过DOCK模式,最大限度地降低运营成本,给用户带来利益。

这就是YOUNG光小新足够大安全智能耐久性中等,但价格不高的原因。

重庆新特汽车首席营销官刘宏伟总结了其商业模式为3个….。

第一,渠道以三四五线市场为主,渠道以三四五线市场为主,以第二线市场为主,渠道以三四五线市场为主,以家庭旅行物流为主。

前期主打家庭市场;第三个,产品以三种尺寸为主,覆盖A0.A00.A级车。

弱水三千,只取葫芦快乐不贵,快乐加倍。

作为汽车制造的新势力,重庆新特汽车现在发售了新的电动住宅品牌,以小切入市场。

与一进入汽车市场,制作豪华纯电动汽车的品牌相比,电动住宅更接地,这个细分市场容量也更大。

现在买“YOUNG光小新就去西部汽车城10月7日,成都汽车商圈的鼻祖——始建于上世纪末的西部汽车城迎来四川地区也是中国首个“电动屋的低调开业。

看名字一目了然了然——电动汽车,做电动汽车的小屋。

小屋以明黄的黄色为品牌的主要颜色,陈旧的黑暗。

甚至有点杂乱的西部汽车城市,特别出众,是周围三公里以内最美丽的孩子。

进入电动房间,各种蜡笔小新人偶萌萌可爱。

小新们围绕的是重庆新特汽车电动屋品牌旗下的第一辆新车YOUNG光小新。

启用蜡笔的新动画形象,重庆新特汽车肯定会迅速拉近与消费者的距离。

这颗心很早就成熟了。

喜欢美女的5岁到世界动画爱好者的喜爱,谁也不知道。

据了解,重庆新特汽车在全国启动50个合伙人计划,每个合伙人也是其所在省或市的独家代理商。

在四川,电动住宅品牌的总代理是位于西部汽车城的四川广和智达。

从众多燃料车品牌的发展经验来看,在品牌诞生初期,全省独特模式易于新品牌迅速开放市场。

本文来自:20Auto欣说这篇文章的照片和文章资料来自互联网,用于交流学习和研究。

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核心关键词 :

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