海外市场推出旅行车,能不能卖的掉是一回事,多在消费者面前亮相

摘要描述:

侧面上看,整车线条简约流畅,几乎都是平直的大腰线,尽显稳重的气场,一改往日韩系车过于张扬的走线,比较注重商务感,加上了越野套件之后,索纳塔旅行车与基础版的给人感觉完全不同。韩系车近几年在国内的呼声是越来越低,完全没了几年前的生气,这次如果真的在海外市场推出旅行车,能不能卖的掉是一回事,多在消费者面前亮相,刷上一波存在感,也算是达到了目的,而且欧洲市场上休旅车的蓬勃景象完全不输国内的SUV,在那里推出瓦罐车是个明智的选择。

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在国内车市上,常见的车型一般有两厢车、轿车、越野车与商务车,但这并不是所有的乘用车车型,像是在欧洲市场非常风靡的休旅车,在国内就比较少见,因为他们价格不菲,从外观上看,给人感觉不如SUV气派,所以并不被国内消费者看好,市场行情还不如空间狭窄的两厢车,但其实,休旅车的实用性很高,尤其是后备箱超大的装载力,绝对符合它旅行车的定位。

比较知名的休旅车大多来自德系品牌,其中要数大众与奥迪两家在这方面颇有建树,大众高尔夫就有休旅版本,奥迪RS6更是具备最强瓦罐的美名,不难发现,日系与韩系旗下这种车型很少见,看来亚洲人真心不爱瓦罐车,但是自己没见过,你别说别人没有,最近欧洲市场就出现了一款刷爆了好感度的韩系休旅车,它来自现代旗下,是现代索纳塔的休旅版。

网上曝光的渲染图出自韩系瓦罐发烧友的笔下,从图中,我们能看出这款现代索纳塔旅行车是基于普通版车型打造,在部分细节处做了一些调整。前脸运用最新的设计理念,超大格栅设计呈现扁平状,打造出浓厚的运动感,熏黑的中网更是让这种气质锦上添花,两侧大灯的内部光源也是犀利独特,点亮之后辨识度极高。

侧面上看,整车线条简约流畅,几乎都是平直的大腰线,尽显稳重的气场,一改往日韩系车过于张扬的走线,比较注重商务感,加上了越野套件之后,索纳塔旅行车与基础版的给人感觉完全不同。车尾部分层次感充足,略微有些上扬的感觉,贯穿式的尾灯相当吸睛,整个尾部给人感觉有些敦厚。

韩系车近几年在国内的呼声是越来越低,完全没了几年前的生气,这次如果真的在海外市场推出旅行车,能不能卖的掉是一回事,多在消费者面前亮相,刷上一波存在感,也算是达到了目的,而且欧洲市场上休旅车的蓬勃景象完全不输国内的SUV,在那里推出瓦罐车是个明智的选择。

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TopItInfo改写编辑:

在国内车市,常见的车一般有两辆车轿车越野车和商务车,但这不是所有的轿车,而是欧洲市场上非常受欢迎的休旅车,在国内很少见。

他们的价格很高,从外观上看,感觉不如SUV好,所以不受国内消费者的欢迎,市场行情不如空间狭窄的两辆车,其实休旅车的实用性很高,特别是后备箱的超大装载力,绝对符合旅行车的定位。

比较有名的休旅车大多来自德系品牌,其中大众和奥迪两家在这方面相当有建树,大众高尔夫有休旅版本,奥迪RS6是最强瓦罐的美名,日系和韩系旗下的车很少见,亚洲人似乎真的不爱瓦罐车,但是自己从未见过网上曝光的渲染图来自韩瓦罐发烧友写的,从图中可以看出,这辆现代索纳塔旅行车是基于普通版的车,在一些细节上进行了调整。

前脸采用最新的设计理念,超大格栅设计呈扁平状,创造出浓厚的运动感,熏黑的中网使这种气质锦上添花,两侧前灯的内部光源也锐利独特,点亮后认识度极高。

从侧面来看,整辆车的线条简单流畅,几乎都是平坦的腰线,表现出稳定的气氛,改变过去韩系车宣传的线条,重视商务感,加上越野套件后,索纳塔旅行车和基本版的感觉完全不同。

车尾部分层次感十足,有点上升的感觉,贯通式尾灯相当吸引眼睛,整个尾部感觉有点厚。

韩系车近年来在国内的声音越来越低,几年前的愤怒消失了。

这次在海外市场上发售旅行车,能否出售是一回事,在消费者面前登场,磨练存在感,达到目的,而且在欧洲市场停车的繁荣景象完全不输给国内SUV,在那里发售瓦罐车是明智的选择。

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