为何泡水车流入个人手里?

摘要描述:

向先生购买的这台特斯拉并非新车,也非正规途径获得的二手车。所以保险公司给钱就卖,不管你是谁。特斯拉车主扫码领取免费洗车————————特斯拉车主扫码领取免费洗车————————

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都说知道“泡水车”不能买,但还是有人贪便宜,这次就是一个很好的案例。

特斯拉店门口摆花圈

从视频截图上来看,这台白色的特斯拉停在了一家特斯拉门店的门口,但是车上的物品似乎有些“独特”,大致都是一些祭祀用品。事情的起因是辽宁沈阳的一位车主,在和特斯拉售后的交涉过程中产生了不愉快,采用了这种比较极端的方式。

但是我们从特斯拉发出的公告来看,这次并不是特斯拉的锅。向先生购买的这台特斯拉并非新车,也非正规途径获得的二手车。而是一台泡水车,很有可能就是此前多地暴雨产生的,通过特殊的途径流入了市场。

向先生的要求很清晰,就是1万块钱把车修好,但是对于泡水车来说,确实不太可能,甚至有点天方夜谭的感觉。

特斯拉虽然给出了6万元的报价,但是也提到了实际修车可能会更贵。如果了解特斯拉售后的,应该知道特斯拉的售后价格确实价格略高,和一些豪华品牌看齐,修一台泡水车10多万也有可能。所以这位车主完全不占理,甚至两次被传唤到派出所训诫。

部分网友猜测,泡水车修复最难的地方在于车辆系统匹配,因为这事儿只有厂家能做,特别是特斯拉这类偏重科技的车型,一个屏幕顶所有,没有屏幕等于瞎了。剩余的内饰、座椅、线路,修复起来和传统的燃油车类似,完全可以在外面自己搞。

还有观点认为既然是保险全损的车,那么买到这台车就是非正规途径,有违法的嫌疑。关于这一点,我们在下一段单独聊,还真不一定违法。

泡水车,水深却诱惑

一般人听到泡水车可能头也不回就走了,但是难免有消费者愿意买这类低价的车。因为相比新车和正常的二手车,泡水车可太便宜啦。

参考此前网上曝出的河南郑州暴雨泡水车拍卖价格,Model Y才7万块,那Model 3什么价大家都能想象了吧。

而且泡水车并非完全不能买,如果泡水程度不高,整备好之后完全可以和正常的二手车一样开。最严重的灭顶车,或者说是水淹车,咱们就不建议了。因为大部分电气部件都进了水,修起来特别麻烦,今天这儿坏,明天那儿坏,时不时来点异响,一般人哪受得了啊。

这种最严重的灭顶车,一般保险公司都会推定全损,但是全损不等同于报废。车辆还有剩余价值,只是修复成本过高,保险公司不愿意花那个钱给你修,就赔你一笔钱,车归他们处理。小编预计这次事件里的Model 3就是保险公司拿出去卖掉的泡水车。

一般来说敢收这种泡水车的,都是有经验的车商,知道能不能修复,修复成什么样子。或者干脆拿回去拆车卖配件。估计没人能想到这车主竟然跑去和厂家对线,闹了这么一个大笑话。

为何泡水车流入个人手里?

前面提到了,这台Model 3应该是河南暴雨时候产生的泡水车,保险公司给了全损。因此保险公司就有了车辆的处置权,按道理来说,会拍卖给有资质的车商,进行拆解或者修复。那么问题来了,这位车主是怎么拿到的未经修复的泡水车呢?

我们猜测有两种可能,第一种,保险公司确实按照规则把车交给车商处理了,但是车商不按套路出牌,直接把没完全修复的车卖给了这位向先生,造成了这样的局面。

第二种,保险公司急于“回血”,因为河南暴雨损失巨大,有超过40万辆车被淹,损失了一百多亿。虽说保险公司有钱,但也经不住这么赔啊。所以保险公司给钱就卖,不管你是谁。

在这次花圈维权事件里,保险公司有很大的责任,因为个人并不清楚泡水车的严重性和难以修复,理应交给有资质的机构处理。但相应的法律还属于一种灰色地带,没有约束,有利可图,难免会出现这样的尴尬情况。

鉴别泡水车的方法很多,大致上是看锈迹、水迹。比如安全带最深处、座椅导轨、油门刹车柱、车身各处的螺丝等。后备箱饰板内部、中控台内部、底盘等地都可以鉴别。

车商圈子里有一句话:“没有卖不出去的车,只有卖不出去的价”。在这里提醒一下各位老铁,遇到低价车一定要小心。泡水车,尤其是灭顶车,不建议买。保险公司推定全损的车,千万不能买,拿回来即使你花了老鼻子功夫修复了,想正常上商业保险,保险公司大概率是会拒绝的。

写在最后

由于我们现行法律并不完善,二手车监管也不严格,造成了大家不愿意买二手车,这样的情况预计短时间内很难改善。作为咱们老百姓来说,也就只能自己长个心眼了。

特斯拉车主扫码领取免费洗车

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TopItInfo改写编辑:

据说泡水车不能买,但也有贪婪的人。

这次是个好案例。

特斯拉店门口摆花圈。

从视频截图来看,这种颜色的特斯拉停在特斯拉店门口,但车上的物品似乎有些独特,基本上是一些祭祀用品。

事件的原因是辽宁沈阳的所有者,在与特斯拉售后服务的谈判中产生了不愉快,采用了比较极端的方法。

但是,从特斯拉发表的公告来看,这次不是特斯拉的锅。

向老师购买的这辆特斯拉不是新车,也不是用正规的方法得到的二手车。

泡沫车很可能是以前暴雨发生的,以特殊的方式流入市场。

对老师的要求很清楚,一万元修车,但对浸水车来说,确实不太可能,甚至有点像夜谭。

特斯拉给出了6万元的报价,但实际修理车可能会更贵。

如果你知道特斯拉的售后服务,你应该知道特斯拉的售后服务价格确实有点高,可以和一些豪华品牌一起修理10万辆以上的浸水车。

所以,这个所有者完全不占领,被派出所叫了两次警告。

一些网民推测,泡沫车修复最困难的是车辆系统的一致性。

这件事只有制造商能做到,特别是像特斯拉这样偏重科学技术的车,屏幕上有所有,没有屏幕就瞎了。

其馀的装修座位线路修复类似于传统的燃料车,完全可以在外面自己做。

另外,既然是保险全损的车,购买这辆车是非正规的方法,也有违法的嫌疑。

关于这一点,我们在下一段单独说话,不一定违法。

泡水车,水深诱惑。

虽然有消费者不可避免地会想买这样便宜的车。

因为与新车和普通的二手车相比,浸水车很便宜。

参考此前网上曝出的河南郑州暴雨泡水车拍卖价格,ModelY才7万块,那Model3什么价大家都能想象了吧。

而且泡水车并非完全不能买,如果泡水程度不高,整备好之后完全可以和正常的二手车一样开。

最严重的天花板车和淹水车,我们不推荐。

大部分电气部件都进水了,修理很麻烦,今天这里坏了,明天坏了,有时发出异常的声音,一般人在哪里受得了?这种最严重的灭绝车,一般保险公司推定全部损失,但全部损失与废弃不同。

车辆还有剩馀价值,只是修理成本太高,保险公司不想用那笔钱修理,赔偿你的钱,车由他们处理。

主编预计这次事件的Model3是保险公司出售的泡沫车。

一般来说,敢于接受这种浸水车的是有经验的车商,知道能否修复,修复成什么样子。

或者把零件拆下来卖。

估计没人能想到这车主竟然跑去和厂家对线,闹了这么一个大笑话。

为什么浸水车流入个人手中?前面提到Model3应该是河南暴雨时发生的泡沫车,保险公司全部损坏了。

因此,保险公司拥有车辆处置权,合理地拍卖给合格的车商,进行拆卸和修理。

那么问题来了,这个车主是怎么弄到的没修好的泡水车呢?我们推测有两种可能性。

第一,保险公司确实按照规则把车交给汽车经销商处理,但汽车经销商没有按道路出牌,直接把没有完全修理的车卖给了这向先生。

第二,保险公司急于回血,河南暴雨造成巨大损失,40多万辆车被淹,损失超过100亿辆。

虽说保险公司有钱,但是不能这么赔偿。

所以保险公司付钱就卖,不管你是谁。

在这次花圈维权事件里,保险公司有很大的责任,因为个人并不清楚泡水车的严重性和难以修复,理应交给有资质的机构处理。

但相应的法律还属于一种灰色地带,没有约束,有利可图,难免会出现这样的尴尬情况。

鉴别泡水车的方法有很多,大致看锈迹水迹。

例如,安全带最深座位导轨油门制动柱车身各处的螺钉等。

行李箱装饰板的内部中控台的内部底盘等可以识别。

汽车商圈有一句话:没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。

在这里,请注意老铁。

遇到便宜的车要小心。

浸水车,特别是灭顶车,不推荐买。

保险公司推定全部损坏的车,决不能买。

拿回来,即使用老鼻子下功夫修理,也想加入商业保险,保险公司拒绝的概率很高。

最后写的是,我们现在的法律不完善,二手车的监督也不严格,不想买二手车,这种情况预计短时间内很难改善。

作为我们的老百姓,只有自己才能长心。

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