本田发布全新纯电品牌e:N Architecture平台

摘要描述:

在平台架构上,本田汽车研发了全新智能高效纯电平台e:NArchitecture,能够搭载高性能驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台。在此次发布会上,本田汽车还发布了全栈智控生态系统“e:NOS,该系统融合HondaSENSING、HondaCONNECT以及智能数字座舱技术,为车辆增加更为安全、舒适的驾乘体验。

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10月13日,本田汽车正式发布全新纯电品牌“e:N”,并宣布该品牌在平台架构、概念车、设计理念、新车布局以及营销方面的规划和成果。

e:N Architecture平台

在平台架构上,本田汽车研发了全新智能高效纯电平台e:N Architecture,能够搭载高性能驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台。该平台共有两个分支,分别是e:N Architecture F和e:NArchitecture W。其中e:N Architecture F采用前置前驱形式,将应用于中小车型的研发;另外e:NArchitecture W可以采用前后双电机全驱和后置后驱两种形式,将应用于中大车型研发。

两款量产车型将于2022年春季上市

在这两种架构的基础上,本田汽车将分别在广汽本田推出e:NP1,在东风本田推出e:NS1。这两款车型均定位于纯电SUV车型,基于e:N Architecture F平台架构研发,将于2022年春季陆续上市。

目前东风本田e:NS1已经在工信部进行了新车申报,通过申报图来看,它在外观设计上采用了开眼角的狭长头灯,中间则有一条黑色凹槽。而前脸的车标部分同时也是车辆充电接口位置。而在前脸下方,该款车型通过侧开口以及下包围造型营造了犀利动感的气质。

车身部分,新车采用了高腰线设计,相对较小的车窗搭配宽大的车门,在视觉上增强了新车的力量感和厚实感。而隐藏式B柱、双色外后视镜以及多条幅轮圈帮助车辆增加了时尚质感。另外我们仔细观察可以发现,新车的后车门和广本缤智等车型一样,放置在后车门车窗上。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。

车尾设计上,首先我们能看到一条宽大的贯穿式灯带,而两侧的多边形尾灯棱角分明,造型犀利。此外在新车顶部有个小尾翼,且与后风挡的连接处还有黑色饰板,和带有镀铬饰条的下包围提升了车尾设计质感。

此外本田汽车官方表示,凭借平台架构的优势,这两款车型将搭载大容量电池,电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法,最大续航里程能够超过500km。而在配置功能方面,两款车型都会搭载先进HMI系统,具备15.2英寸高清超薄边框中控屏,以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘;同时,它们还搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本,集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20多项功能,还能用手机APP对车门、车窗、空调等进行远程控制,甚至进行无钥匙启动。两款车型还将首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,主动提醒,让驾驶体验更智能、更安全。

三款概念车型呈现本田未来设计思路

同时在e:N Architecture平台架构上,本田汽车还研发了三款全新概念车,分别是e:N Coupe concept、 e:N SUV concept以及e:N GT concept。从它们的名字就能看出,这三款车型分别定位于轿跑、SUV以及高性能车型。

从设计图来看,这三款车型采用了全新设计语言“e:N Design”,车身运用了凌厉的线条轮廓,同时搭配类似于拱门样式的头/尾灯组设计,让概念车具有强烈的科幻风格。另外它们将采用会发光的“H”车标,车尾则采用了“Honda”文字。

全栈智控生态系统“e:N OS”

在此次发布会上,本田汽车还发布了全栈智控生态系统“e:N OS”,该系统融合Honda SENSING、Honda CONNECT以及智能数字座舱技术,为车辆增加更为安全、舒适的驾乘体验。

据官方介绍,“e:N OS“中标配真人级别的语音交互系统、超高清大尺寸车载显示系统,同时系统搭载全方位ADAS技术以及能够不断升级的车载互联技术。Honda还将通过下一代Honda CONNECT,实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测,使车辆可以具备自主推荐安全路线等能力。

全新营销和生产模式

在营销方面上,“e:N”品牌也将采取全新模式,据悉本田汽车将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道。首先本田汽车将在全国1200家特约店打造“e:N”专属空间,此外还将在重点城市设立“e:N”专营店。同时,Honda将构筑全新的数字平台,提供更方面快捷的看车、选车平台。

随着“e:N”系列产品阵容的扩充,本田汽车还将强化在中国的纯电动车生产模式,广汽本田和东风本田将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂,预计从2024年开始陆续投产。

邦点评

昨晚本田汽车的发布会信息量非常大,几乎涵盖了从生产到销售,从市场到服务的全部环节。可以看出本田汽车对于向着电动化品牌转型的坚决态度,以及丰富的技术和新车储备,期待着全新的“e:N”品牌能够让本田汽车跟上目前中国新能源市场飞速发展的脚步。

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TopItInfo改写编辑:

10月13日,本田汽车正式发表了新的纯电气品牌e:N,宣布了该品牌在平台结构概念车设计理念新车布局和营销方面的计划和成果。

e:NArchitecture平台,本田汽车开发了新的智能高效纯电平台e:NArchitecture,可以搭载高性能驱动马达大容量高密度电池纯电动汽车专用车架和底盘平台。

这个平台有两个分支,分别是e:ntarchitecturef和e:narchitecturew。

其中e:NArchitecture。

f采用前驱形式,应用于中小型汽车的开发。

另外,e:NArchitecturew可以采用前后双电机全驱动和后驱动两种形式,应用于中大型汽车的开发。

两种批量生产车将于2022年春季上市,本田汽车将在广汽本田推出e:NP1,东风本田推出e:NS1。

这两种车型都位于纯电动SUV车型,基于e:NArchitecturef平台结构的开发,2022年春天陆续发售。

目前,东风本田e:NS1已在工信部申报新车,从申报图来看,外观设计采用眼角狭长的前照灯,中间有黑沟。

前脸的车标部分也是车辆充电接口的位置。

在前脸下,这辆车通过侧开口和下包围形状营造出锐利的动态气质。

车身部分,新车采用了高腰线设计,相对较小的车窗搭配宽大的车门,在视觉上增强了新车的力量感和厚实感。

而隐藏式B柱,双色外后视镜以及多条幅轮圈帮助车辆增加了时尚质感。

另外我们仔细观察可以发现,新车的后车门和广本缤智等车型一样,放置在后车门车窗上。

在尺寸上,新车的长宽高度分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。

在尾部设计中,首先可以看到宽敞的贯通灯,两侧的多边形尾灯角度清晰,形状锐利。

另外,新车顶部有小尾翼,后挡板的连接部有黑色装饰板,有镀铬装饰条的下包围提高了车尾的设计质感。

此外本田汽车官方表示,凭借平台架构的优势,这两款车型将搭载大容量电池,电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法,最大续航里程能够超过500km。

而在配置功能方面,两款车型都会搭载先进HMI系统,具备15.2英寸高清超薄边框中控屏,以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘;同时,它们还搭载了HondaCONNCET3.0纯电动车专用版本,集合了AI语音助理,车家互联,能量管理,OTA在线升级等20多项功能,还能用手机APP对车门,车窗,空调等进行远程控制,甚至进行无钥匙启动。

两种车型首次配备DMC驾驶员状态感知系统,可以有效识别驾驶员状态,感情变化,积极注意,使驾驶体验更加智能安全。

三种概念车呈现本田未来设计思路,本田汽车开发了三种新的概念车,分别是e:NArchitecture平台结构,本田汽车开发了e:NCoupeconcepthe:NTUV授concept和e:NGTconcept的概念。

我从来没有离开过。

从它们的名字就能看出,这三款车型分别定位于轿跑,SUV以及高性能车型。

从设计图来看,这三款车型采用了全新设计语言“e:NDesign,车身运用了凌厉的线条轮廓,同时搭配类似于拱门样式的头/尾灯组设计,让概念车具有强烈的科幻风格。

另外它们将采用会发光的“H车标,车尾则采用了“Honda文字。

全栈智控生态系统e:NOS,本田汽车还发布了全栈智控生态系统e:NOS,该系统融合了HondaSENSINGHondaCONECT和智能数字座舱技术,为车辆提供更安全舒适的乘车体验。

官方表示,e:NOS中标了真人级的语音交互系统超高清大型车载显示系统,同时系统配备了全方位的ADAS技术和可以升级的车载互联技术。

Honda还将通过下一代HondaCONNECT,实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测,使车辆可以具备自主推荐安全路线等能力。

全新营销和生产模式在营销方面上,“e:N品牌也将采取全新模式,据悉本田汽车将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道。

首先本田汽车将在全国1200家特约店打造“e:N专属空间,此外还将在重点城市设立“e:N专营店。

同时,Honda构建了一个新的数字平台,提供了更快的看车选车平台。

随着e:N系列产品阵容的扩张,本田汽车将加强在中国纯电动汽车的生产模式,广汽本田和东风本田将分别建设高效智能低碳环保的纯电动汽车新工厂,预计从2024年开始陆续生产。

邦点评,从生产到销售,从本田汽车发布会信息量非常大,几乎涵盖了从市场到服务的一切。

可以看出本田汽车对于向着电动化品牌转型的坚决态度,以及丰富的技术和新车储备,期待着全新的“e:N品牌能够让本田汽车跟上目前中国新能源市场飞速发展的脚步。

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