恒大汽车天津工厂生产线改造本月初全面重启

摘要描述:

易车讯近日,相关媒体称因拖欠设备供应商款项,恒大汽车天津工厂生产线改造工程已基本停滞,原计划明年初推出的恒驰5并没有如期开始投产准备。针对此报道,接近恒大汽车的知情人士在接受财联社采访时透露,恒大汽车天津工厂生产线改造本月初已全面重启,目前正全力推进,力保明年初恒驰5如期下线。

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易车讯近日,相关媒体称因拖欠设备供应商款项,恒大汽车天津工厂生产线改造工程已基本停滞,原计划明年初推出的恒驰5并没有如期开始投产准备。针对此报道,接近恒大汽车的知情人士在接受财联社采访时透露,恒大汽车天津工厂生产线改造本月初已全面重启,目前正全力推进,力保明年初恒驰5如期下线。

事实上在10月11日,恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行,恒大汽车提出了为期三个月的攻坚战,为确保恒驰首款车型恒驰5明年初在天津工厂如期下线,恒大汽车从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队前来支援。但据了解,恒驰5目前正处于 PT0 阶段(生产验证),一般来说从该阶段到量产下线还需要半年的时间。

作为恒大汽车即将推出的首款量产车型,恒驰5定位于纯电动紧凑型SUV,其造型由由日本设计师丸山公顾打造,此前公布的信息显示新车车长4718mm,轴距2780mm,NEDC续航里程700km。

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TopItInfo改写编辑:

易车通信最近,相关媒体因设备供应商拖欠款项,恒大汽车天津工厂生产线改造工程基本停滞,预定明年初发售的恒驰5没有按计划开始生产。

据此报道,接近恒大汽车的相关人员在接受财联社采访时,恒大汽车天津工厂生产线改造本月初全面恢复,目前正在全力推进,明年年初恒驰5将按计划脱机。

事实上,10月11日,恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地召开,恒大汽车提出了3个月的攻防战,为了确保恒驰第一辆车的恒驰5明年初在天津工厂按计划脱机,恒大汽车从上海广州深圳等地召集核心研究开发团队支援。

但是,恒驰5现在在PT0阶段(生产验证),一般从这个阶段到批量生产线需要半年时间。

恒大汽车作为首款批量生产车,恒驰5定位于纯电动紧凑型SUV,其造型由日本设计师丸山公顾制作,迄今为止发表的信息显示,新车长4718mm,轴距2780mm,NEDC持续距离700km。

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