LG电子就雪佛兰Bolt召回成本问题达成协议

摘要描述:

根据协议,LG电子将向通用汽车支付高达19亿美元(约合人民币122亿元),以赔偿其因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车的召回成本和费用。根据通用汽车的预计,其在全球范围内召回143万辆雪佛兰Bolt车型以及修理、更换电池等相关费用损失将达到20亿美元。

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韩国电池制造商LG电子将面临有史以来金额最高的一次赔付。

美国巨头通用汽车公司(General Motors)当地时间10月12日宣布与其电池供应商LG电子就雪佛兰Bolt召回成本问题达成协议。根据协议,LG电子将向通用汽车支付高达19亿美元(约合人民币122亿元),以赔偿其因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车的召回成本和费用。

根据通用汽车的预计,其在全球范围内召回14.3万辆雪佛兰Bolt车型以及修理、更换电池等相关费用损失将达到20亿美元。该协议的达成将抵消通用汽车召回相关费用的95%。也就是说,LG电子几乎承担了本次召回Bolt车型的所有费用,将通用汽车的损失降至1亿美元。

通用汽车官网公告

Bolt是雪佛兰于2017年推出的一款家用五门电动车。2019年3月,美国马萨诸塞州的一辆2018款雪佛兰Bolt在充电状态下起火,这是通用汽车官方首次承认的该型号车辆自燃事件。根据通用汽车官方公布的数据,从2019年开始,雪佛兰Bolt车型目前已经至少发生了13起自燃事件,该车型装载的正是LG电子生产的动力电池。

雪佛兰Bolt外观

通用汽车官网信息显示,最初发现的缺陷电池生产地是LG韩国奥昌工厂,其生产的高压电池在充满或接近充满时存在起火隐患。后续调查发现,除奥昌工厂以外的生产设施所出产的电池芯也存在制造缺陷。

通用汽车和LG电子多方调查的结果指出,LG工厂制造的电池中,同一电池同时存在两种速率的制造缺陷:电池隔膜发生折叠以及电池阳极损坏。上述两种罕见情况同时发生可能是造成电池起火的根本原因。

雪佛兰Bolt电池系统

今年8月,由于电池的制造缺陷导致起火风险增加,通用汽车决定召回14.3万辆搭载问题电池的汽车产品。此次召回免费将对车辆的电池模组进行更换,而电池包外壳、接线盒等其他组件将得到保留,更换电池模块的车主还将获得8年/10万英里的保修政策。

通用汽车9月22日表示,导致起火隐患的制造缺陷已经得到解决,现已恢复雪佛兰Bolt电动汽车的电池生产,将于10月份开始更换电池。

从传统内燃机汽车向新能源汽车转型一直是通用汽车发展的目标。通用汽车曾计划到2025年投入350亿美元,在全球推出30多款新型电动汽车。上周,通用汽车公布相关计划,预计到2030年实现电动车销售额翻倍。然而在过去一年中,前后三次因电池问题召回Bolt电动汽车,对于其转型之路造成了不小的挫折。

发生自燃的雪佛兰Bolt

对于LG来说,这已经不是第一次为电池存在起火隐患买单。此前现代汽车因自燃事件召回了8.17万辆电动汽车,付出了1.4万亿韩元(约合人民币80亿元)的召回成本。其中LG赔偿了70%的费用,即9800亿韩元(约合人民币56亿元)。

除了以上两车企家,大众、保时捷等车企也出现了采用LG化学电池的车型发生自燃的事故。接二连三的自燃事件降低了大众对LG电池安全性的信任,LG化学电池业务的上市进程也面临停滞。

LG电子是全球第二大电池制造商。截至8月底,LG电池全球装机量为39.7GWh,占全球电动汽车电池市场的 21.5%,仅次于中国的宁德时代。近年来,宁德时代与特斯拉、丰田、本田、大众等多家汽车巨头建立战略合作关系,市场份额达到32.5%。

数据来源:SNE Research

10月12日,LG电子发布了第三季度业绩报告。报告显示,该公司今年7-9月营收总额为18.7845万亿韩元,同比增长22%,创历史单季新高。但对通用汽车19亿美元的巨额赔款,让其营业利润同比大减49.6%。

LG电子在声明中表示,通用汽车是10多年战略合作伙伴关系下的重要客户,已顺利解决了召回问题。作为LG电子最主要的主要客户之一,通用汽车的订单对于其全球市场份额的竞争至关重要。

通用汽车负责全球采购和供应链的副总裁Shilpan Amin表示:“LG是通用汽车值得尊敬的供应商,我们很高兴能达成这项协议。我们的工程和制造团队将继续合作,以加快生产新的电池模块。我们预计将在本月开始为客户车辆进行维修。”

此次事件带来的经济损失并没有影响到通用汽车和LG的合作关系。通用汽车近日表示,公司将LG视为推动电动汽车发展的长期合作伙伴。通用汽车底特律工厂正在推进与LG合作成立的合资公司,分别在美国俄亥俄州和田纳西州投资新建两家动力电池工厂,主要用于生产下一代电池Ultium。

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TopItInfo改写编辑:

韩国电池制造商LG电子将面临史上最高金额的赔偿。

美国大型通用汽车公司(Generalmotors)当地时间10月12日宣布与其电池供应商LG电子就雪佛兰Bolt召回成本问题达成协议。

根据协议,LG电子将向通用汽车支付高达19亿美元(约合人民币122亿元),因电池起火风险而召回雪佛兰Bolt电动汽车的召回成本和费用。

据通用汽车预测,全球召回14.3万辆雪佛兰Bolt车和修理,更换电池等相关费用损失达到20亿美元。

达成协议将抵消通用汽车召回相关费用的95%。

也就是说,LG电子几乎承担了本次召回Bolt车型的所有费用,将通用汽车的损失降至1亿美元。

通用汽车官方网站公告2019年3月,美国马萨诸塞州的2018种雪佛兰Bolt在充电状态下着火,是通用汽车官方首次承认的这种型号车辆自燃事件。

据通用汽车公式公布的数据显示,从2019年开始,雪佛兰Bolt车至少发生了13起自燃事件,该车载有LG电子生产的动力电池。

雪佛兰Bolt外观后续调查显示,除奥昌工厂外,生产设施生产的电池芯也存在制造缺陷。

通用汽车和LG电子多方面调查的结果显示,在LG工厂制造的电池中,同一电池同时存在电池隔膜折叠和电池阳极损坏两种速度的制造缺陷。

上述两种罕见情况同时发生可能是造成电池起火的根本原因。

雪佛兰Bolt电池系统今年8月,由于电池的制造缺陷导致起火风险增加,通用汽车决定召回14.3万辆搭载问题电池的汽车产品。

此次召回免费将对车辆的电池模组进行更换,而电池包外壳,接线盒等其他组件将得到保留,更换电池模块的车主还将获得8年/10万英里的保修政策。

通用汽车9月22日表示,导致起火隐患的制造缺陷已经得到解决,现已恢复雪佛兰Bolt电动汽车的电池生产,将于10月份开始更换电池。

从传统的内燃机汽车向新能源汽车转型一直是通用汽车发展的目标。

通用汽车计划在2025年投入350亿美元,世界上发售了30多辆新型电动汽车。

上周,通用汽车公布了相关计划,预计到2030年电动汽车的销售额将翻番。

但是,在过去的一年里,前后三次因电池问题召回Bolt电动汽车,给变革的道路带来了很大的挫折。

发生自燃的雪佛兰Bolt,对于LG来说,不是第一次为电池发生火灾而购买。

迄今为止,现代汽车因自燃事件召回了8.17万辆电动汽车,支付了1.4兆韩元(约80亿元)的召回成本。

其中LG赔偿了70%的费用,即9800亿韩元(约56亿元)。

除了以上两家汽车企业,大众保时捷等汽车企业也发生了采用LG化学电池的汽车自燃的事故。

相继的自燃事件降低了大众对LG电池安全性的信赖,LG化学电池业务的发售过程也停滞不前。

LG电子是世界第二大电池制造商。

截至8月底,LG电池全球安装量为39.7GWh,占全球电动汽车电池市场的21.5%,仅次于中国宁德时代。

近年来,宁德时代与特斯拉丰田本田大众等多汽车巨头建立了战略合作关系,市场份额达到32.5%。

数据来源:SNERearch,LG电子于10月12日发布了第三季度业绩报告。

报告显示,该公司今年79月收入总额为18.7845兆韩元,比上年增长22%,创历史单季最高纪录。

但是,通用汽车的巨额赔偿金比去年减少了49.6%。

LG电子在声明中表示,通用汽车是10年以上战略合作伙伴关系下的重要客户,顺利解决了召回问题。

作为LG电子最主要的客户之一,通用汽车的订单对于全球市场份额的竞争至关重要。

通用汽车负责全球采购和供应链副社长Shilpan,Amin说:LG是通用汽车值得尊敬的供应商,我们很高兴达成这个协议。

我们的工程和制造团队将继续合作,加快生产新的电池模块。

我们预计将在本月开始为客户车辆进行维修。

此次事件带来的经济损失并没有影响到通用汽车和LG的合作关系。

通用汽车近日表示,公司将LG视为推动电动汽车发展的长期合作伙伴。

通用汽车底特律工厂正在推进与LG合作成立的合资公司,分别在美国俄亥俄州和田纳西州投资新建两家动力电池工厂,主要用于生产下一代电池Ultium。

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