解放军海军遭遇特殊空情 大雾严重影响飞机起飞和着陆

摘要描述:

鸟撞飞机风挡玻璃和发动机会造成非常严重的后果,严重的直接造成机毁人亡,由于高速撞击时,战斗机飞行员很可能还没有意识到危险就可以对飞机失去了控制,美空军1983年至1987年间共发生2417次鸟撞风挡玻璃或座舱的事故,其中有51次鸟撞到座舱里面,造成2名飞行员当场死亡。

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近日,解放军海军遭遇特殊空情情况,海军航空大学的舰载战斗机飞行教官和学员,在飞跃某山谷时进行低空飞行训练时,在距离地面高度200米左右遭遇高速鸟撞。飞鸟迎面撞上战斗机机头和前座舱盖,造成前座舱盖大面积受损,极高速气流刺入座舱,在这危急时刻,两名飞行员冷静处置特殊空情,首先上升飞行高度,在耳机无法听清对方的信息时,通过摇晃操纵杆相互确认安全,又通过上百次调整,最终将几乎失去控制的新型双座舰载教练机平稳落地。

分析人士称,众所周知,航空母舰的特殊使命和特殊环境,决定了舰上环境使用的舰载机的安全风险远远高于陆地环境,固定翼舰载飞机飞行员被称为“刀尖上的舞者”,飞行安全面临比陆地更多的考验,存在比陆地更多的事故发生环节。

从航母发展史看,舰载机的飞行活动特别是起降过程技术难度大,舰载机降落和起飞,是一个导致飞行事故频繁发生的环节,除此之外,舰载战斗机还常常在海上飞鸟环境下执行低空巡航和超低空掠海突防作战任务,一些海上飞鸟喜欢在大型船舶周围寻找水下生物,或者借助上升气流在空中悬停,鸟类飞行的低空环境恰恰与舰载机起降的环境相互重合,所以撞鸟或者说鸟击是威胁舰载战斗机飞行员生命安全的主要隐患之一。

分析人士指出,鸟撞是一种突发性和多变性极强的飞行事故,和发动机空中停车一样属于海军航空兵特情之一,这种事故直接威胁到飞行员的生命安全,由于飞鸟撞击飞机的力与鸟的自身重量成正比,与撞击时飞机飞行速度的平方成正比。鸟撞飞机风挡玻璃和发动机会造成非常严重的后果,严重的直接造成机毁人亡,由于高速撞击时,战斗机飞行员很可能还没有意识到危险就可以对飞机失去了控制,美空军1983年至1987年间共发生2417次鸟撞风挡玻璃或座舱的事故,其中有51次鸟撞到座舱里面,造成2名飞行员当场死亡。

此外,鸟撞在副油箱上可将副油箱撞裂漏油,撞在机头可能损坏飞机机鼻和火控雷达,鸟撞进战斗机进气道,会直接撞毁发动机涡轮叶片,让战斗机瞬间失去动力。另外,能见度极低的情况下,舰载战斗机飞行员无法在视距内躲避飞鸟群,也是主要的安全隐患,海上大雾对能见度的影响最为常见,尤其在沿海及内陆大水域附近地区。大雾严重影响飞机的起飞和着陆,应该说此次飞行员能够看到空情周围的环境为飞行员脱困提供了一个比较好的条件。但对各种发生鸟撞等特殊空情的事先详细准备和预案,以及大量的针对性练习,最终帮助我军飞行员有惊无险地排除了空情事故,平安降落机场。

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TopItInfo改写编辑:

最近,解放军海军遭遇了特殊的空虚情况,海军航空大学的舰载战斗机飞行教官和学生在跳到某个山谷时进行低空飞行训练时,在离地面高度200米左右的高速鸟相撞。

飞鸟正面撞上战斗机的头部和前座的盖子,前座的盖子大面积损坏,极高速的气流刺入座位,在这个危急时刻,两名飞行员冷静地处理特殊的空情,首先上升飞行高度,耳机听不到对方的信息时,摇动操纵杆确认安全,再调整几百次,最终几乎失去了控制的新型双舰载教练机分析人士表示,众所周知,航母的特殊使命和特殊环境决定了舰载环境使用的舰载机安全风险远高于陆地环境,固定翼舰载机飞行员被称为刀尖舞者,飞行安全面临着比陆地更多的考验,比陆地更多的事故发生环节。

从航母的发展史来看,舰载机的飞行活动尤其是起降过程技术难度大,舰载机的下降和起飞是导致飞行事故频繁发生的一环,除此之外,舰载战斗机还经常在海上飞鸟环境下执行低空巡航和超低空掠夺海突防作战任务,一些海上飞鸟喜欢在大型船舶周围寻找水下生物,或者利用上升气流在空中停止,鸟类飞行的低空环境与舰载机起降的环境相互重合,因此撞击鸟和鸟类分析人士指出,飞禽撞击是一种突发性和多变性极强的飞行事故,和发动机空中停车一样属于海军航空兵特情之一,这种事故直接威胁飞行员的生命安全,飞禽撞击飞机的力量与飞禽自身的重量成正比,与撞击时飞机飞行速度的平方成正比。

鸟撞飞机的挡风玻璃和发动机会带来了非常严重的结果,严重的直接机会破坏人死亡,高速冲突时,战斗机飞行员在没有意识到危险的情况下失去了对飞机的控制的可能性很高,美空军从1983年到1987年发生了2417次鸟撞飞挡风玻璃和座舱的事故,其中51次鸟撞,2名飞行员当场死亡。

另外,如果鸟撞到副油箱,副油箱会破裂漏油,撞到机头可能会损坏飞机的鼻子和火力控制雷达,鸟撞到战斗机的进气道,直接破坏发动机的涡轮叶片,战斗机瞬间失去动力。

此外,在可见度极低的情况下,舰载战斗机飞行员不能在视距内避开鸟群,也是主要的安全危险,海雾对可见度的影响最常见,尤其是沿海和内陆大水域附近。

雾对飞机的起飞和着陆有很大影响,这次飞行员应该说看到空情周围的环境为飞行员的脱困提供了比较好的条件。

但是,对于发生鸟类冲突等特殊空情的事前详细准备和预案,以及大量的目标练习,最终帮助我军飞行员惊讶地排除空情事故,安全地落入机场。

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