全球首个万辆级氢能重卡产业链项目启动

摘要描述:

据悉,鄂尔多斯新能源汽车产业链项目建成后,上汽通过燃料电池重卡的应用替换,每年可减少约50万吨的二氧化碳排放。据悉,上汽集团鄂尔多斯新能源汽车产业链项目总用地面积约80万平方米。目前,内蒙古鄂尔多斯市运煤重型卡车、工程货车保有量超过30万辆,是国内最大的燃料电池重卡应用市场。

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从签署协议到项目揭牌,短短三个月时间,上汽集团在助力内蒙古打造“北疆绿氢城”,建成全球首个万辆级氢能重卡产业链项目上又迈出重要一步:10月13日,上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市举行,这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。上汽集团副总裁蓝青松,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导,以及上汽红岩、捷氢科技相关人员出席仪式。

建设国际一流新能源重卡产业链

据悉,鄂尔多斯新能源汽车产业链项目建成后,上汽通过燃料电池重卡的应用替换,每年可减少约50万吨的二氧化碳排放。

蓝青松在仪式中强调:“上汽红岩和捷氢科技作为鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业,要积极响应落实政府的各项政策,加快项目落地建成,与各级政府精诚合作,携手打造具有国际一流水准的现代化新能源重卡产业链,在汽车产业新赛道上跑出新速度。”

据悉,上汽集团鄂尔多斯新能源汽车产业链项目总用地面积约80万平方米。其中,上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡基地将打造成为上汽红岩首个新能源重卡示范应用项目。

该项目将分为两期建设,一期项目主要新建新能源重卡整车装配厂、试车道及其配套设施,预计于2023年年底建成投产;二期项目将新建驾驶室焊接、涂装车间,并进一步扩建总装厂,预计于2024年年底建成投产。

同时,新能源重卡基地将打造数据工厂,全面引入大型AGV智能生产线,自动化率将达到90%以上,实现全程数字化的信息管理和柔性生产能力。

另外,捷氢科技鄂尔多斯燃料电池基地一期建设燃料电池系统及储氢系统生产线,预计于2022年10月投产;二期扩建燃料电池电堆生产线,预计于2024年投产。

鄂尔多斯:有氢,有市场

“当前,我国重卡市场正在转型,更加注重可持续、高质量发展。而随着重卡能源方式的转变趋势日益明晰,新能源重卡成为重卡市场新的增长点之一。”上汽红岩总经理楼建平表示。在上汽集团的强大赋能下,上汽红岩率先布局新能源重卡市场,目前已打造出杰狮、杰虎、杰豹三大平台,构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,可满足内蒙古煤炭运输“绿色升级”的需求。目前,内蒙古鄂尔多斯市运煤重型卡车、工程货车保有量超过30万辆,是国内最大的燃料电池重卡应用市场。

捷氢科技总经理卢兵兵指出:“重卡本身有很多氢能应用场景。同时,很多行业拥有丰富的氢源,如煤炭、钢铁和化工行业。在既有氢气又有应用场景的条件下,发展氢能重卡更加合适。”他表示,鄂尔多斯市除了拥有庞大的重卡市场外,还具备丰富的煤炭、油气资源和规模巨大的现代煤化工项目,市内工业副产氢资源丰富并具有价格优势。

楼建平也表示:“借助鄂尔多斯区位及资源禀赋优势,上汽红岩内蒙古分公司将与上汽红岩位于重庆的制造基地形成强大的合力,全面满足快速增长的新能源汽车市场需求。”

在奠基仪式当天,上汽红岩、上汽大通还分别向内蒙古客户批量交付了搭载捷氢科技燃料电池系统的上汽红岩氢能牵引车以及上汽大通MAXUS EUNIQ 7。同时,上汽红岩再次与客户签下500辆新能源重卡订单,持续助力内蒙古绿色交通运输。

鄂尔多斯全市观摩团在现场观摩了上汽红岩氢燃料电池重卡。上汽红岩氢能重卡所搭载的是捷氢科技自主研发的燃料电池系统,其功率密度及效率等指标已达到国际一流水平,可有效满足车辆的多环境应用,百公里氢耗仅为7.5-14kg。此外,因氢能源本身拥有极佳的抗低温性能,没有纯电动力汽车在寒冷环境下续航变短的问题。

今年以来,上汽红岩与安徽、河北、山西、河南、贵州等地区的战略合作伙伴签订近6000辆新能源重卡订单。截至2021年9月底,上汽红岩已累计交付1000余辆新能源重卡,占据市场份额的20%左右。此次鄂尔多斯500辆新能源重卡订单,成为上汽红岩在新能源汽车征途上的又一个重要成果。

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TopItInfo改写编辑:

从签署协议到项目公开,仅仅3个月,上气集团就帮助内蒙古建设北疆绿氢城,建设世界首个万台级氢能重卡产业链项目迈出了重要一步:10月13日,上气红岩汽车有限公司内蒙古分公司和内蒙古捷氢科技有限公司公开和奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市举行上汽集团副社长青青松上汽集团副社长总工程师祖先如杰等领导人上汽红岩捷氢科技相关人员出席仪式。

建设国际一流的新能源重卡产业链,在鄂尔多斯新能源汽车产业链项目完成后,上气通过燃料电池重卡的应用更换,每年可减少约50万吨的二氧化碳排放。

青青松在仪式上强调:上汽红岩和捷氢科学技术作为鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业,应积极应对政府各项政策,加快项目落地建设,与各级政府合作,建立具有国际一流水平的现代化新能源卡产业链,在汽车产业新路线上发展新速度。

其中,上汽红岩鄂尔多斯新能源卡基地将成为上汽红岩首个新能源卡示范应用项目。

该项目分为两期建设,一期项目主要新建新能源重型卡车组装厂,试验车道及其辅助设施,预计2023年底生产的二期项目将新建驾驶室焊接涂装厂,进一步扩建总装厂,预计2024年底生产。

同时,新能源重卡基地将建立数据工厂,全面引入大型AGV智能生产线,自动化率达到90%以上,实现数字化信息管理和灵活生产能力。

此外,捷氢科技鄂尔多斯燃料电池基地一期建设燃料电池系统和储氢系统生产线,预计2022年10月生产的二期扩建燃料电池电堆生产线,预计2024年生产。

鄂尔多斯:有氢,有市场,有市场,有市场,有市场,有有高质量发展。

随着重型卡能源方式的变化趋势越来越明确,新能源重型卡成为重型卡市场的新增长点之一。

上汽红岩总经理大楼建平了。

在上汽集团的强大能力下,上汽红岩率先配置了新能源卡市场,现在构筑了杰狮杰虎杰豹三个平台,构筑了氢能源卡和纯电动卡两个产品矩阵,可以满足内蒙古煤炭运输绿色升级的需求。

目前内蒙古鄂尔多斯市运煤重型货车,工程货车保有量超过30万辆,是国内最大的燃料电池重卡应用市场。

捷氢科技总经理卢兵兵说:重卡本身有很多氢能应用场景。

同时,许多行业拥有丰富的氢源,如煤钢化工。

在既有氢气又有应用场景的条件下,发展氢能重卡更合适。

鄂尔多斯市不仅拥有巨大的卡市场,还拥有丰富的煤炭油气资源和规模巨大的现代煤化工项目,市内工业副产氢资源丰富,具有价格优势。

大楼建平也表示:利用鄂尔多斯地区和资源的优势,上汽红岩内蒙古分公司与上汽红岩位于重庆的制造基地形成强大合作,全面满足快速增长的新能源汽车市场需求。

上气红岩,上气大通分别向内蒙古客户大量交付了搭载捷克氢科技燃料电池系统的上气红岩氢能牵引车和上气大通MAXUSEUNIQ。

同时,上汽红岩再次与客户签订了500台新能源卡订单,继续帮助内蒙古绿色交通运输。

鄂尔多斯全市观摩团现场观摩上汽红岩氢燃料电池重卡。

上汽红岩氢能重卡所搭载的是捷氢科技自主研发的燃料电池系统,其功率密度及效率等指标已达到国际一流水平,可有效满足车辆的多环境应用,百公里氢耗仅为7.514kg。

另外,由于氢能源本身具有优异的低温性能,纯电动汽车在寒冷环境下不会持续缩短。

今年以来,上汽红岩与安徽河北山西河南贵州等地区的战略伙伴签订了约6000台新能源卡订单。

截至2021年9月底,上汽红岩已累计交付1000余辆新能源重卡,占据市场份额的20%左右。

此次鄂尔多斯500辆新能源重卡订单,成为上汽红岩在新能源汽车征途上的又一个重要成果。

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