十年前,想要买一台家轿,身边的朋友毫无例外都会推荐合资品牌

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另外,内饰上有两种选择,我中意的尊贵型内饰是游艇蓝和高级灰,而6月份新上市的时空版车型是极夜黑,并覆盖了大面积的Alcantara麂皮,有种高定家居的奢侈触感,比轩逸中庸的居家风更有个性。根据不同的路况,星瑞还有运动、经济、标准三个驾驶模式可以选择,在城市路面进行中我可以选择标准模式,方向盘手指轻盈,转向精准没有虚位,7DCT的变速箱换挡几乎没有顿挫,属于有实力的湿式双离合,低速行驶轻踩油门就可以完成超车,城市出行代步绰绰有余。

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十年前,想要买一台家轿,身边的朋友毫无例外都会推荐合资品牌。而最近,当我和亲朋好友们谈论买车话题时,推荐以轩逸居多,但也有不少硬核车友向我推荐了吉利星瑞。推荐轩逸的理由是合资品牌,在国内也畅销了十多年了,品质也有保障。而推荐星瑞的朋友,有的夸动力好,有的说空间乘驾体验好,有的说配置好性价比高等等。经过对比之后,我最终选择了星瑞,现在就来给大家分享一下我的购车经历,相信大家看完之后,会有所帮助。

首先,作为日产的热门车型,14代轩逸的外观看起来确实更加时髦一点,宽大的黑色中网搭配粗壮的银色饰条,让前脸看上去很有气势,且层次感鲜明,再加上棱角分明的大灯组以及下保险杠两侧凌厉的设计,给我留下了时尚动感的第一印象。

不愧是“日产大沙发”,座驾舒适,方向盘手感不错,这是我对轩逸的初体验。但进入到驾驶舱内,会感觉车内饰和外观有点不搭,显得有些简陋,尤其是车里竟然没有大屏。可能是前段时间在车展上大屏见多了,看到轩逸只有8英寸的中控屏,感觉有点落伍。再看仪表盘,是两个机械表盘中间夹一个小的液晶屏,显得有点不够新潮。中控台上的三个圆形空调出风口也没什么新意,下面是传统的各种按键,比较中规中矩,与我心中所想的汽车科技感差距有点大。

之前做过一些攻略,知道一些日系厂商会推出一些“丐版”车型,用减配的方式进行销售,所以我主要去试驾了一款售价13万+的车型,就是专业车友最为推荐的2022款1.6L智享版,这款车型可以达到L2级别的自动驾驶,还可以进行OTA升级,不过驾驶辅助方面只有倒车影像,新手司机的话还是有点小害怕。

再说下这辆车的动力体验,刚起步时,轻踩油门就有很不错的动力反馈,感觉很灵敏,但毕竟只有1.6L的排量,所以在后面的驾驶中,发现加速有点提不上劲。从驾控感受来看,轩逸搭载的CVT变速器本身主打平顺,缺少一些驾驶的乐趣。

再来到了吉利4S店,据销售人员介绍,星瑞最近订单特别多,提车需要排队。客观地说,从前脸来看,星瑞给我的第一感觉就是更年轻、运动,同时还有一种精致和大气,是轩逸没有的。比如采用涟漪造型进气中网,内部填充着银黑色的直瀑式进气格栅,不仅质感很不错,还营造出一种深邃美感。而且大灯也很有特色,分体式的设计,造型别致,三段式日间行车灯美观且辨识度高,再加上运动包围的融入,让人觉得越品越有味道。

同样也是13万+的价格,我看中了星瑞2.0T尊贵型,在细细打量了一番后,我问身旁的哥们说,你有没有觉得星瑞比轩逸大一圈。销售人员告诉我们,星瑞的长宽高分别是4785/1869/1469mm,尤其是轴距达到2800mm,这不仅超过了轩逸,甚至比主打空间享受的速腾都要大,可以说是同级没有对手了。

坐到了星瑞的驾驶舱里,确实能够感觉到头部和腿部有比较富余的空间,并且驾驶员的背部和头部有支撑感。不过最惊喜的还是后排空间比想象得还要大,我1米75的身高正坐情况下到车顶还有三指左右的距离,腿部还有一拳多的富余,整体感觉很宽敞,加上视角不错的天窗,视觉上不会有压迫感,空间利用恰到好处。考虑到买车也是为了方便出行,日常可能会有亲朋好友们乘坐,这样宽敞的空间对家庭出行非常友好。

作为科技控,星瑞的内饰可谓氛围感十足,两个12.3英寸的悬浮中控屏和液晶仪表瞬间逼格拉满,中控屏画面还可以通过三指飞屏技术移动到仪表上,实用又炫酷。另外,内饰上有两种选择,我中意的尊贵型内饰是游艇蓝和高级灰,而6月份新上市的时空版车型是极夜黑,并覆盖了大面积的Alcantara麂皮,有种高定家居的奢侈触感,比轩逸中庸的居家风更有个性。

除了外观、内饰长在了我的审美点上,最打动我的还是它出色的动力系统,全系标配2.0T发动机,提速快,超车任性,隔音效果也不错。根据不同的路况,星瑞还有运动、经济、标准三个驾驶模式可以选择,在城市路面进行中我可以选择标准模式,方向盘手指轻盈,转向精准没有虚位,7DCT的变速箱换挡几乎没有顿挫,属于有实力的湿式双离合,低速行驶轻踩油门就可以完成超车,城市出行代步绰绰有余。在运动模式下,脚踩油门能感到充沛的动力,升降档响应也很快,加速时有推背感,能深度体会到驾驶乐趣。可以说,星瑞在试驾体验上的是完全超过了轩逸的,无论是城市路面、山路、石子路,星瑞都能应对自如,这也让我对国产家轿刮目相看了。

最后,再说一下配置方面,星瑞2.0T尊享型也实现了 L2级别的自动驾驶,而且支持OTA升级,但星瑞比轩逸更实惠的是增加了540度透明底盘,APA自动泊车等 “黑科技”,终于不用害怕底盘剐蹭、车位停不进了。在娱乐配置上,星瑞的10个BOSE扬声器可以媲美不少豪华汽车,相比之下轩逸4个有点不带感。想象一下车内播放着情调音乐,再打开星瑞的香氛装置,一天忙碌后特别舒缓心情。

实话实说,轩逸能成为A级家轿的销冠是有原因的,日系厂商为消费者市场带来了一种根深蒂固的家用轿车观念,而我试驾了星瑞之后才发现原来家用轿车也可以有强劲的动力输出,也能有潮流个性的外观,还能把用户体验直接提升到更高的层级,不得不感叹现在的自主品牌“真香”!

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