上汽大众ID.3上市,售价15.988-17

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摘要描述:

该车定位为旗下首款A级纯电跨界车,采用MEB平台后置后驱设计,最大功率125kW,纯电续航430km。新车兼顾小尺寸大空间的特征,是大众品牌纯电跨界车的代表。ID3在欧洲的销售量有目共睹,引入后由上汽大众一家生产,为大家带来独家的专属服务,车辆在空间、动力、转弯半径、人性化设置与两个“哥哥一样令人耳目一新,当然大众一项的高安全性也得到了传承。

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电动生活

上汽大众ID.3正式上市,共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本,售价15.9888-17.3888万。该车定位为旗下首款A级纯电跨界车,采用MEB平台后置后驱设计,最大功率125kW,纯电续航430km。

购买ID.3即享6重必享权益:包括8年或16万公里三电质保、流量权益、售后服务等方面。老车主增换购可享2000元等值积分,用于兑换8大福利,涵盖配置升级、金融方案、免费车辆保养、道路救援、整车质保等方面;车主的身份证号码每含一个数字“3”,就有机会额外领取300积分,随心兑换更多福利。

ID.3是大众集团推出的第一款基于MEB平台生产的电动轿车,在品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。新车兼顾小尺寸大空间的特征,是大众品牌纯电跨界车的代表。

ID.3前脸上格栅采用封闭式设计,下格栅为拟人化微笑设计,突出简洁、干练,而又不失亲和力。大角度倾斜A柱进一步增大前风挡面积,提供更加宽阔的视野。

前后悬、长轴距的比例设计,造型更显年轻运动,车身尺寸长x宽x高分别为4261/1778/1568mm,轴距2765mm,可媲美B级车的空间。

后备箱容积达到385~1267L,底部有隐藏式地板拓展空间,带来更宽敞舒适的驾乘空间。

全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺,造型新颖有趣,极具辨识度。全景式天窗、高亮黑后盖链接在一起,塑造出大尺度高亮黑车顶。新车提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。

秉承大众规整的设计风格,ID.3采用轻量化的设计理念,空间结构更加清晰,大面积搪塑材质,触手皆柔软。

在人机交互体验充满趣味;增强现实抬头显示,将行车信息及路况导航信息,与前方道路视觉融合;中控台前方ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒;30色感官焕彩氛围灯,无极切换,增强车与驾乘者的互动。

驾驶辅助方面,ID.3搭载的IQ. Drive L2级驾驶辅助,以Travel Assist和ACC自适应巡航系统为子功能,支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停,确保行车安全性。此外,还配备了Front Assist前部安全辅助系统、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别等配置,充分考虑到不同工况下的行车需求,帮助车主更好地驾驭车辆。

动力方面,新车搭载峰值功率125kW的永磁同步电机,最大扭矩310N·m,官方数据0-50km/h加速成绩为3秒。后置后驱设计,重心后移提升了驾驶表现,仅5m的转弯半径,具有更加灵活转向,可在双向单车道窄路轻松调头。除此之外,ID.3的前后50:50配重,不仅在运动性上能发挥出优异表现,而且可以让动力更有效的传递到车轮,让操控均衡、行驶稳定,保持整车张弛有度的驾驶质感。

电池容量为57.3kWh,电池系统能量密度为170Wh/kg,NEDC综合百公里电耗为13.9kWh,综合工况续航里程(NEDC)达430km,充分满足消费者的用车需求。快速充电约40分钟即可从0%充电到80%。

总结:

ID.3在欧洲的销售量有目共睹,引入后由上汽大众一家生产,为大家带来独家的专属服务,车辆在空间、动力、转弯半径、人性化设置与两个“哥哥”一样令人耳目一新,当然大众一项的高安全性也得到了传承。

上汽大众表示该车推出后将与特斯拉Model 3展开充分竞争,是否为一厢情愿还要市场来决定。另外车辆还有不少自主品牌的竞争对手如:比亚迪海豚、小鹏G3、AION Y、哪吒U、几何C等,都是深耕国内的主流车型,ID.3如果想在国内市场占据一席之地还需要多多努力,证明性价比实力才行。

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